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Grúa y Auxilio en Roque Pérez — Ruta 205, 41 y 30 (24/7)

Remolque y traslado seguro de autos, camionetas y cargas especiales

Cuando te quedás varado, lo primero es salir del apuro sin romper nada. Por eso trabajamos con grúas plancha con camilla, ideales para autos bajos, camionetas y cargas especiales. La camilla evita rozes y golpes al subir/bajar el vehículo y nos da control total en pendientes o banquinas blandas.

Atendemos averías mecánicas y eléctricas, pinchaduras, baterías agotadas y traslados programados (por ejemplo, de una concesionaria a un taller). Si quedaste en banquina, te asistimos para colocar balizas y ubicar el auto en un punto seguro antes de cargarlo. En mi experiencia, “usamos plancha con camilla para que el auto no sufra; ideal para bajas y pick-ups”. También llevamos anclajes y eslingas homologadas para asegurar el vehículo en cuatro puntos.

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Qué vehículos trasladamos

  • Autos urbanos, sedanes, hatchbacks y deportivos bajos.

  • Pick-ups y 4×4 (con cuidado en despejes y pesos).

  • Cargas especiales: herramientas, pequeñas maquinarias, motores paletizados.

Cómo empezamos

  1. Nos pasás tu ubicación por pin y una foto del frente del vehículo.

  2. Te confirmamos tiempo estimado y costo por km.

  3. Hacés una seña y sale el camión. En palabras simples: “confirmás con una seña y sale el camión”.

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Cobertura real: Ruta 205, 41, 30 y Saladillo

Nuestra base opera en Cañuelas y cubrimos RN 205, RP 41, RP 30, Lobos y Saladillo con total frecuencia. Conocemos puntos críticos: accesos a estancias, banquinas desparejas y zonas oscuras. Esa experiencia acorta tiempos y evita maniobras riesgosas.

  • RN 205: asistencias frecuentes cerca de cruces y zonas de sobrepaso; “en la 205 solemos llegar en menos de una hora salvo picos nocturnos”.

  • RP 41 y RP 30: largos tramos de campo y señal de celular irregular; te guiamos por llamada si WhatsApp no entra.

  • Saladillo: traslados hacia talleres locales o de regreso a Roque Pérez.

  • Cobertura Lobos, Roque Pérez y localidades vecinas

Consejo práctico: si estás en curva o loma, no te quedes dentro del vehículo; ponete chaleco, balizas a 50–100 m y llamame. De madrugada priorizamos llamada porque es más segura y rápida para coordinar en zonas de poca señal.

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Llegamos en hasta 1 hora: cómo coordinamos y qué tener listo

Nuestro tiempo de arribo promedio es de hasta 1 hora (según día y tráfico). La transparencia primero: 2–3 am puede haber demora; lo decimos de frente para que tomes la mejor decisión. “De madrugada, 2–3 am, mejor llamanos: priorizamos ese canal por tiempos.”

Qué acelera la llegada

  • Pin preciso (Google Maps o ubicación en tiempo real).

  • Foto del lugar (banquina, cuneta, entrada a campo).

  • Detalle del vehículo: modelo, tracción, si está bloqueado o sin dirección.

Checklist para vos

  • Balizas, cambio de luces a estacionarias, chaleco si tenés.

  • Documentación y llave de seguridad de tu rueda (si hubo pinchadura).

  • Cosas personales a mano: papeles, bolso, objetos de valor.

Nos mantenemos en contacto permanente: si el tránsito se complica, te actualizo el ETA y, si hace falta, te recomiendo dónde esperar más seguro (p. ej., detrás del guardarraíl y siempre de frente al tránsito).

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Precios orientativos: $2.700–$3.500 por km + seña para despachar

Trabajamos con tarifa por kilómetro para que sepas dónde estás parado: $2.500–$3.500 por km, variando por distancia, horario, condiciones (lluvia/niebla), tipo de vehículo y complejidad de carga/descarga.

Cómo calculamos

  • Bajada de bandera (salida de base) + kilometraje hasta vos + kilometraje hasta destino.

  • Peajes/entradas a campo: se informan antes de despachar.

Ejemplo simple

  • Te quedaste en RN 205 a 20 km de nuestra base y vas 25 km hacia taller.

  • Total recorrido: 45 km.

  • A $3.000/km → $135.000 (orientativo). Si es horario diurno y mas de 200km, sin complicaciones, puede estar más cerca de $2.700/km.

Pago y confirmación

  • Seña para confirmar unidad.

  • Efectivo o transferencia al finalizar.

  • Facturación y comprobantes a pedido. 

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Preguntas frecuentes sobre grúas en General Las Heras

¿En cuánto tiempo llegan?

Nuestro promedio es hasta 1 hora según día y tráfico. En 2–3 am puede haber demora.

La referencia es ~1 h 30 min, pero siempre confirmo ETA y la voy ajustando según tráfico, clima y distancia.

Sí. Además, efectivo. Si hay copago por seguro o km adicionales, te lo detallo antes de salir.

Sí, con plancha y capacidad hasta 5 toneladas.

Sí. Talleres, VTV, compra-venta o entregas pactadas. Definimos fecha, horario y punto de carga.

Somos 24/7. Si la banquina o el acceso está complicado, te pido moverlo unos metros a un punto más seguro y ahí operamos.

Entre $2.500 y $3.500 por km, según distancia, horario y condiciones. Te pasamos el número antes de despachar.

Sí. Conocemos la zona y te guiamos por llamada si la señal es baja.

Contacto inmediato: llamanos ahora o escribí por WhatsApp

Para emergencias en RN 205, RP 41, RP 30 y Saladillo, llamada directa es la vía más rápida—sobre todo de noche. Si estás cómodo, también WhatsApp con pin y foto del lugar. Te respondemos con ETA y valor orientativo, y despachamos al confirmar la seña.

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