Grúa de auxilio 24hs en Cañuelas, Ezeiza, Lobos, San Vicente y CABA

¿Necesitás una grúa ahora? — Contacto directo 24/7 (teléfono y WhatsApp)

Estoy operativo las 24 horas, los 7 días, para auxilio mecánico y traslado en plancha/batea. Si estás varado, escribime por WhatsApp o llamá y arrancamos en dos pasos muy simples:

1. Pasame la ubicación exacta (enlace de WhatsApp/Maps), modelo y patente del vehículo, tipo de falla (no arranca / pinchadura / choque leve / motor caliente / sin batería / sin combustible).

2. Decime destino (taller, casa, concesionaria) y si necesitás paradas intermedias.

Trabajo con comunicación transparente: te digo tiempo de arribo estimado según tu zona y tráfico, y precio por kilómetro antes de mover la grúa. En mi caso, tenemos un acuerdo claro desde el principio: “coordinamos de entrada tiempo de arribo según la zona” y no arranco hasta que te quede todo cristalino. Esa claridad es parte de por qué muchos clientes llegan por referido.

Sinónimos que vas a encontrar: grúa 24hs, auxilio mecánico urgente, asistencia en ruta 24/7, remolque inmediato, grúa cerca mío.

Servicios que resolvemos ya: remolque, plancha, batería, neumáticos, arranque

Hago asistencia en ruta 24/7 para autos, SUV, utilitarios y motos. Los casos más comunes:

• Traslado en plancha/batea: ideal cuando hay daño en tren delantero, pérdida de aceite/agua, o querés máxima seguridad.

• Remolque seguro: si la unidad lo permite y el caso lo amerita.

• Arranque de batería / puente y verificación básica de conexiones.

• Cambio de neumático en ruta o ciudad, con herramientas y medidas de seguridad.

• Pequeñas maniobras para sacar el auto de cocheras subterráneas o lugares de difícil acceso (dentro de lo que la normativa permite).

Mi filosofía es sencilla: “la seguridad del traslado no se negocia: flota renovada y normas al día”. Por eso pre-chequeo el punto de izado, protejo parrillas/defensas, y uso amarres certificados. Si hay que esperar en un punto (por ejemplo, puerta de taller cerrado), lo acordamos y queda registrado.

Traslado en plancha/batea: cuándo conviene

• Vehículo con tracción/rodadura comprometida.

• Golpes en suspensión o llantas.

• Autos bajos, con kit o deportivos: evitás roces y esfuerzos innecesarios.

• Traslados de larga distancia donde buscás cero desgaste.

Motos y utilitarios: cuidados y limitaciones

Para motos, uso correas específicas y puntos de anclaje que no marcan. En utilitarios, reviso altura y peso para mantener el centro de gravedad dentro de parámetros. Si tu unidad tiene adaptación especial, avisame antes para llevar rampas o protecciones adicionales.

Cobertura real por zonas y tiempos de llegada estimados

Cubro Cañuelas, Ezeiza, Lobos, General Las Heras (Aceras), San Vicente y Ciudad de Buenos Aires. “Estamos disponibles en todo momento” no es una frase hecha: hace más de 16 años que laburamos en la zona y conocemos accesos, peajes y atajos para no perder tiempo.

Mi ETA (tiempo de llegada) se coordina según distancia, tráfico y estado del vehículo. Si justo estoy cerrando otro auxilio, te lo digo; prefiero ser frontal y que tomes la mejor decisión para vos.

Cañuelas / Ezeiza / Lobos / San Vicente / CABA

• Cañuelas & alrededores: acceso ágil a rutas 3/6/205.

• Ezeiza: coordinación especial por zonas de aeropuerto y controles.

• Lobos / San Vicente: trayectos urbanos y rurales; confirmo puntos de encuentro seguros.

• CABA: bajo protocolos de carga/descarga y restricciones de avenidas; te aviso si conviene moverte media cuadra para un izado más rápido.

Tip: mandame ubicación en tiempo real y una foto del frente y la rueda afectada; acelera el diagnóstico y el equipamiento que llevo.

Tarifas claras: cómo calculamos el precio por kilómetro (paradas y esperas)

Mi esquema es simple y justo: precio por kilómetro del traslado, más adicionales si hay paradas o esperas específicas. “La tarifa es por kilómetro; si hay esperas o paradas, te lo digo antes”. Factores que acordamos por WhatsApp/llamada:

• Punto de partida > destino (ruta más segura, no necesariamente la más corta).

• Peajes (si los hay).

• Paradas (por ejemplo, retirar llaves, dejar papeles).

• Espera (taller cerrado, coordinación con tercero).

• Particularidades: vehículos muy bajos, tracción comprometida, accesos muy angostos.

No manejo letras chicas. Antes de cargar el vehículo te queda el costo total confirmado. Si pinta largo recorrido (p. ej. CABA → Lobos o viceversa), te ofrezco opciones: traslado directo o programado para optimizar costos.

Seguridad primero: flota renovada y protocolos según normativa

La empresa nació en casa y creció con una idea fija: “las flotas se van renovando todo el tiempo, actualizadas a las normativas de seguridad”. Eso se traduce en:

• Camiones renovados, con luces reglamentarias, balizas, cabos y eslingas certificados.

• Plancha antideslizante y cabrestantes mantenidos.

• Elementos de seguridad personal: chaleco, conos, guantes, calzos.

• Procedimiento de izado/descarga paso a paso, minucioso y sin apuro.

• Registro de fotos del antes/después cuando el caso lo pide (tu tranquilidad primero).

Si una maniobra no es segura, te lo digo. Prefiero esperar 5 minutos a hacer algo que ponga en riesgo tu auto o a nosotros.

Casos resueltos y recomendaciones para evitar demoras en el auxilio

Después de más de dieciséis años te das cuenta de que cada minuto cuenta. Te comparto prácticas que me funcionan:

• Checklist rápido por llamada: ubicación, modelo, patente, falla y destino. Con eso ya podemos salir.

• Prepará el vehículo: si estás en banquina, balizas y, si podés y es seguro, triángulos.

• Llaves y papeles a mano: parece obvio, pero ahorra esperas en taller o portería.

• Foto del punto de remolque (si lo ves) o de la rueda afectada: me ayuda a elegir el amarre y herramientas correctas.

• Coordinación con taller: si cerró, vemos alternativas (dejarlo en tu casa o en guarda segura).

Hay días en que me escriben: “vine por tu contacto, me pasó un amigo”. Esa rueda de referidos es lo que más orgullo nos da como negocio familiar que sigue el camino que empezaron los nuestros. La pasión por hacer las cosas bien no se compra: se sostiene servicio a servicio.

Preguntas frecuentes sobre la grúa 24hs

¿Cuánto cuesta el auxilio?
Trabajo por kilómetro y te confirmo todo antes. Si hay paradas o espera, lo sumamos con claridad.

¿Cuánto tardás en llegar?
Depende de zona y tráfico. Te doy ETA real al momento y te mantengo al tanto.

¿Atendés motos y utilitarios?
Sí. Uso anclajes y correas específicas; reviso peso/medidas antes de salir.

¿Pueden remolcar autos bajos o con kit?
Sí, pero suelo sugerir plancha para evitar roces. Lo defino al ver tu foto/ubicación.

¿Operás de noche, fines de semana y feriados?
Sí, 24/7.

¿Cómo te paso la ubicación?
Por WhatsApp con enlace de Maps o ubicación en tiempo real. También sirve una referencia clara (“mano al centro a 200 m del peaje…”).

¿Hacés traslados largos (interurbanos)?
Sí. Coordinamos ruta, peajes y horarios para optimizar costo y seguridad.

Conclusión

Si buscás grúa 24hs en Cañuelas, Ezeiza, Lobos, San Vicente o CABA, estás a un mensaje de resolverlo. Te ofrezco respuesta inmediata, precio por kilómetro claro y traslado seguro en plancha/batea con flota renovada. Escribime y lo sacamos adelante ya.